Акустическая локация. Как узнавали о приближении самолета до изобретения радара?

С тех, как первые летательные аппараты сумели оторваться от земли и поднять человека в воздух, авиация стала стремительно развиваться. По мере своего совершенствования самолеты стали приниматься на вооружения в различных странах мира. Свою полную силу авиация показала в Первой мировой войне, подвергая бомбардировкам стратегические тылы противника: порты, заводы, населенные пункты. Как правило, такие налеты становились полной неожиданностью: человеческий слух был способен услышать гул моторов приближающихся самолетов слишком поздно, чтобы предпринять подготовительные меры. А до постройки первой в мире радиолокационной станции было пока что далеко, не говоря уже о массовом применении подобных систем в действующей армии.

А пока ученые продолжали изучение электромагнитных волн, инженеры выдумывали конструкторы, призванные хотя бы немного улучшить восприятие звуков человеческим ухом. Часовые, сменяясь раз в несколько часов, пытались уловить отдаленный шум моторов. Эти средства звукового наблюдения использовались вплоть до Второй мировой войны, а затем начали уступать место появившимся радиолокационным станциям.